Många av de ledningsgrupper inom offentlig sektor som vi möter kämpar med att få till sin verksamhetsutveckling hela vägen från strategi till genomförande. Ibland verkar inte så mycket blivit gjort, eller har riktningen ändrats när besluten väl ska implementerats i kärnverksamheten. Detta mönster är inte ovanligt, men med rätt verktyg och modeller kan chanserna att lyckas förbättras avsevärt.
Har du någon gång varit på ett möte där du lämnar rummet med en känsla av att inget uppnåddes? Med rätt strategi kan du skapa möten som är både meningsfulla och produktiva. För ingen av oss har väl varken tid eller energi att delta på ineffektiva möten?
Ibland finner jag mig i sammanhang där riktningen inte är helt tydlig. Det kan handla om bristande kommunikation, eller till och med avsaknad av något att kommunicera. Jag har träffat ägare som i sin ödmjuka och prestigelösa framtoning missat att de trots allt är ägare. Och förväntas leda mot ett mål. Samtidigt har jag arbetat med företag där ägardirektivet är tydligt, men det inte funnits någon styrelse som tagit direktivet vidare till tydliga strategier. Organisationer som haft både ägardirektiv och tydliga strategier, men inte lyckats kommunicera det vidare till verksamheten.
I Kryast finns det inga färdiga koncept eller paket. Vår erfarenhet är att vi alltid behöver utgå från kundens nuläge, behov och förutsättning. Ingen utvecklingsresa är den andra lik, men med rätt vägledning vet vi att ni kommer nå resultat.
När VTK Transportkyla anlitade Kryast för att jobba med lednings- och verksamhetsutveckling fanns en tydlig målbild. Med Kryast hjälp ville de skapa en tydlig bolagsstyrning. Det innebar en skarp vision och värdegrund, och en enad bild av vilka VTK är.
För fyra år sedan gjorde jag en riktig pangrekrytering. Jag sökte en produktutvecklare med operativ erfarenhet, och så här i efterhand är jag både tacksam och ödmjuk för den skatt vi hittade. En snabbfotad, flexibel, inlyssnande, noggrann, hungrig, kreativ och envis kameleont är vad som har gjort underverk i vår organisation i snart ett halvt decennium. Du som läser detta, stanna upp för en stund och blunda gärna. Försök att se hen framför dig. Vad får du för bild i ditt inre?
Vid årsskiftet grundades ett dotterbolag till Kryast - Teambuilding i Sverige AB. Vi frågade Kryast grundare och vd, vad det innebär.
Varmt välkomna till Kryast frukostseminarium, som denna gång sker i samarbete med Visma Spcs. Huvudtemat för seminariet är att lyfta möjligheter och utmaningar med att leda genom klimakteriet, såväl dig själv som individer i gruppen. Du lär dig också mer om hormonförändringar och vilken påverkanskraft det kan ha i ditt arbetsliv och privata liv.
För ungefär fem år sedan stod Jessica Råhlins team inför utmaningen att gå från att vara en arbetsgrupp med enskilda uppdrag till ett samspelt och effektivt team. Målet var att minska sårbarheten i organisationen, undvika att uppgifter faller mellan stolarna och skapa en mer effektiv arbetsmiljö med tydliga arbetsformer och roller.
"För snart två år sedan behövde jag akut opereras, vilket innebar att jag förlorade ett flertal organ i kroppen. De är inga problem att leva utan, däremot förändrades kroppens behov drastiskt efter operationen, vilket blev starten på en intressant förändringsresa." Har du tålamodet att vänta tillräckligt länge för att hinna återhämta dig? Den frågan ställer vår beteendevetare och organisationsutvecklare, Maria Rehn.
Under hösten har anställda på GBJ träffats för att prata om vad som får dem att trivas på jobbet. Temat för träffarna har varit "Att bygga ett lag man vill tillhöra", och med hjälp av Kryast Maria Daniels har GBJ utmanats inom områden som samarbete och kommunikation.
Är ledningsgruppen en motor eller bromskloss? I den bästa av världar tror jag att en ledningsgrupp ska ha rollen som både och. En motor i uppdraget att leda organisationens strategiska inriktning och beslut, samt säkerställa att verksamheten drivs effektivt och i linje med företagets mål och värderingar. Det exakta uppdraget och syftet kan såklart skilja sig mellan ledningsgrupper. Så långt inga konstigheter. Och bromsklossen återkommer vi till.